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第九百三十五章 回到海参崴(一)

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    秋收结束以后,王和与从各地赶回来的公司董事局常委,一起登上了火车,沿着东北铁路大动脉前往海参崴。去那里参加海参崴的一项活动。

    远东海参崴动力研究所,协同公司几个企业共同研制的几款蒸汽动力拖拉机,已经开始设计定型,并完成了全部的测试,准备进行定型验收工作。

    董事局的几名常委,对于公司第一批蒸汽动力拖拉机的定型验收工作非常重视,除了远在印度的郭松和在河套地区的胡伟,因为工作繁忙没有赶来,其他的几名常委全部赶到了沈阳。

    因为验收的工作还有几天,王和与高建国决定让董事局的几个常委和十几个委员,乘坐火车沿着东北铁路大动脉,一路驶往海参崴。

    自从公司东北铁路大动脉建成以来,公司董事局的几名常委,还从没有视察过这条铁路大动脉呢。正好趁着这次去海参崴,索性坐上火车对铁路大动脉进行一次考察。

    而且自从远东公司总部搬到了沈阳,公司董事局的几位常委,还没有回过海参崴呢。正好这次一起回海参崴看一看,包括北宁钢铁联合体、起点镇也都要走一走。

    一晃几年的时间了,当初大家在海参崴奋斗的那段日子,想想还真的令人怀念啊。这几年他们几名董事局的常委,都是从早忙到晚,根本抽不出时间回来看看。

    如今这条铁路大动脉已经通车了几年的时间,公司铁路处正在几个地区建立了几条复线,极大的提高了火车的运行时速,也增加了火车调配的效率。

    每天都有一列列火车装载着物资,呼啸着往返于沈阳和海参崴。为远东公司的建设做出了难以替代的作用。自从东北铁路线开通以来,远东的各项建设的速度就开始成倍增长。

    东北铁路大动脉是米轨铁路,全长一千余公里,李明他们乘坐着北宁机车车辆厂生产的六十五吨机头,正以时速60公里的最快速度在铁路大动脉上快速的奔行。

    沿途共设有三十八个站点,其中包括海参崴、北宁、牡丹江、哈尔滨镇、长春镇。最后到达沈阳。沿途还铺设了十几条762毫米窄轨铁路,把沿途经过的矿山和林场连接到了十几个车站。

    现在整条东北铁路大动脉沿线遍布着远东的基层村落,这几年从大明接受的流民,很多都安置在这里。整条铁路经过几年的运行。一切运转顺利,沿途的各项基础设施也全都配置完毕。

    公司铁路处也在东北大动脉这几年的运行过程中,培养了一大批具有丰富工作经验的铁路员工。目前公司各地的铁路人才,都是从这条铁路大动脉上培养出来的骨干。

    如今远东铁路处除了修通了东北铁路大动脉以外,现在这条大动脉正在继续延伸。正在同时建设的铁路还有沈阳到旅顺、沈阳到北镇、哈尔滨镇到齐齐哈尔镇的铁路。

    未来公司铁路处将会在整个辽东、东北和外东北地区建设一个密集的铁路网。将来远东公司挥师入关以后,还将继续向西延伸,将这条铁路大动脉修到山海关,修到天津、北京。

    火车经过三十几个小时的行驶,火车终于驶入了牡丹江镇。

    如今的牡丹江镇,俨然已经变成了一座小型城市,河岸两边已经盖满了各种建筑,显得极为热闹。牡丹江镇主要以汉族为主,附近居住着大批当地的外东北土著。

    牡丹江镇主要以手工业为主,因为附近外东北土著的村落比较密集。每年镇上的供销社都能收到大批的皮毛貂毛,还有各种皮货、老山参、山货和草药,所以这里有轻功部下属的皮制品厂、中药厂和一些手工业企业。

    火车呼啸的驶过牡丹江镇,一路开进了海参崴特区。火车在北宁镇缓缓的停了下来,这里现在已经是北宁市。早就等在这里的海参崴管委会和各部门的负责人,以及当地驻军的负责人,共百余人早已等候在这里。

    大家看到李明等人下了火车,

    迎接他们的人群就走了过来,分别与他们拥抱握手,并坐车来到了北宁市的市政府。目前北宁市总人口已经达到了二十余万。市内的厂矿企业包括阿尔乔姆矿区、北宁钢铁联合体、远东机车车辆厂、远东特种钢冶炼厂等几个大企业。

    另外,包括洗煤厂、焦炭厂、选煤厂、冶炼厂、轧钢厂、铸造厂等一些下属的配套企业,也都建成或是正在建设之中,虽然现在的技术和规模无法和现代社会相比。但仅用几年的时间,就做出了这么大的成绩,在这个时代条件如此艰苦的情况下,已经堪称奇迹了。

    大家看着远处北宁市如林的烟囱、密集的厂房和一座座高炉,全都非常的激动,没想到离开了几年。这里的变化这么大,让人倍感唏嘘。

    如今的北宁市,已经成为了远东公司规模仅次于海参崴的工业城市,光是北宁钢铁联合体的各个分厂极其下属配套企业,就拥有数万名职工。另外还有北宁煤矿极其下属企业,人数也有两万余人,再加上特种钢冶炼厂、铸造厂等企业,使得北宁市给人一种坚硬的感觉,充满了工业气息。

    现在海参崴管委会的主任张江,是当年远东公司成立之初,技术组的副组长。其实留守在海参崴的公司内部员工,大部分都是公司的专家技术人员,被公司员工戏称为“远东技术众”。

    公司总部等近乎所有的行政军事单位全都迁徙到了沈阳,但是这些“远东技术众”却都留在了海参崴。包括海参崴有远东科学技术发展委员会、远东动力研究所、远东大飞艇研发中心、远东工艺材料研究所等十几个科研部门。

    另外,各个初高中学府、专业的工业技校、各大高校、各个军校都坐落在远东的学院区,经过几年的建设,这些院校已经初具规模。(未完待续。)

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